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潘桂良:在山区高速保畅中实现人生价值

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潘桂良,39岁,中共党员,现任浙江沪杭甬新天管理处安全科长兼运行分中心主任。

 

从一名高速公路建设者到一名深深扎根山区高速安全保畅的管理者,潘桂良亲历并见证了地处浙江东部腹地,连接沪杭甬和甬台温的黄金主干道--上三高速公路从山区荆棘之路变成坦途。

投身高速事业  勇于开拓创新

1998年3月上,三高速公路动工建设,同年刚毕业的潘桂良进入上三高速新昌建设指挥部从事工程技术工作,投身到高速公路建设事业中。2000年底,该公路建成通车,他从一名建设者变为管理者,从一名安全保畅员,一步步成长为安全科科长、运行分中心主任。

上三高速公路具有“高路堤、高边坡、高桥墩、高挡墙、多隧道、地形复杂、地质条件复杂”的特点,其中日均流量逾2.5万辆,货车比例高达38%的新昌至白鹤山岭重丘路段,曾是国内著名的事故多发黑点段;任胡岭及盘龙岭隧道群,更是保畅瓶颈。潘桂良深知提升道路保畅效能的重要性,20多个寒暑,他致力调查研究、改革创新,偕团队竭诚为公众打造“畅洁绿美安”运营环境。

潘桂良坚信“总结和创新是企业发展的动力和源泉”。他勤于自学,熟练掌握专业常识和技能,立足作业标准化、规范化、精细化,完善保畅管理制度,创新拟定了冬季防抗冰雪、涉路施工安全管理、隧道营运管理等保畅标准化手册,在各级媒体发表8篇管理论文。2016年初,作为防冰雪课题研究项目主要领办人,潘桂良不远千里赴长春厂家实地考察、试验,梳理液体融雪剂原液和水的比例配方,形成课题报告,配套制定了《冰雪天操作手册》。他还牵头实施安全升级工程,改善了新天段行车安全性和舒适度,2018年来,所辖山区道路抗冰雪连续实现“零封道、零分流、零堵塞”目标,破解了山区段通行瓶颈制约。

践行使命担当  保畅身先士卒

面对交通保畅严峻形势和队伍老龄化等实际,潘桂良秉承“先天不足后天补”的精神,立志“打造一支乐于奉献,敢打硬仗、善打硬仗的铁军队伍。”

在集团提出“优化服务提升”目标后,他引领隧道所拓展思路,从破解队伍老龄化、复杂路况、安全管控难等阻碍发展问题入手,引导隧道所以党建+保畅为切入点,发挥退伍军人优势,推行半军事化建设,细化接出警、施救等考核指标,锤炼这帮“纯爷们”,打造了清障施救“老兵雄鹰岗”品牌。业余时间他精心准备课件,与一线员工分享高速公路施救案例、涉路施工安全管理常识等,提高员工业务水平。员工出警抵达、排障平均时间分别降至9分钟、15分钟内,员工优质服务多次获司乘锦旗肯定。

在锤炼队伍同时,他更注重与员工协同作战。不管白天,不论风雪,遇辖区异常事件,第一现场总能看到他忙碌的身影。在他父亲重病需要陪伴时,他依然忙碌在热爱的岗位上。2018年,全省抗冰雪现场会由他牵头筹备,从11月20日至29日抗冰雪现场会圆满结束,期间他的父亲做了一次生死悠关的大手术,作为儿子的他白天忙工作,晚上跑医院照顾父亲,从医院回家后继续撰写材料到凌晨,从未轻言放弃。

潘桂良总以抢救伤员为第一要务,以保畅通为使命,高效组织施救力量,做到不开放交通不下火线。同事经常说:“在事故保畅、抗冰雪等现场,看到潘桂良就像看到主心骨,瞬间明确了方向,凝聚了力量。”

牢记工作初心  坚守清廉底线 

潘桂良经常说:“我的名字叫桂良,父母给我取名的寓意希翼我保持纯良的秉性。当今社会种种诱惑,只有坚定理想信念,才能走得长远。”

新天运行分中心承担了辖区涉路施工和穿跨越工程审批及监管等工作,与外单位接触面广,审批及监管权限大。手中握权,但潘桂良从不滥用,他以诚心服务于民,通过完善制度自我“削权”。在施工审批时, 践行“最多跑一次”改革,明确审批材料、环节、时限;在施工监管时,严格遵章办事,授权基层管理者现场处罚违规单位,深化阳光监督。

遇走后门、托关系的,他总能守住底线,被说“做事太死板,不讲情面”。曾有包工头提着礼品,让他放宽主线施工管控要求,他严肃地说:“东西别放下。安全生产无小事,严管既是对过往司乘的安全负责,更是对你自身负责,如不按章办事,出了事故损失不可估量。对安全工作大家总要保持敬畏之心。”听了他的正气直言后,包工头红着脸离开了。

潘桂良把最好的青春献给了他喜爱的道路保畅事业,曾先后获得省交通运输厅G20峰会保畅先进个人、浙江最美交通人等荣誉称号。面对荣誉,他却说:“成绩只代表过去,今后我还要不断汲取新常识、新科技,挑战自我,超越自我,与时俱进,为浙江交通更好的明天奋进拼搏!”(文:浙江沪杭甬 孙萍萍)

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